
Formation reprogrammation moteur
La formation, module par module
De la lecture du calculateur à la validation au banc, chaque module traite un geste du métier. Le programme complet et les modalités vous sont envoyés sur demande.
Par email, sans engagement.
Les modules
Chaque sujet a sa page
Ce que couvre chaque module, expliqué avant même de vous inscrire.

Programme
Du calculateur au banc de puissance
Lire le module
En ligne
Apprendre à distance, à votre rythme
Lire le module
Cartographie moteur
Lire, comprendre et modifier une cartographie
Lire le module
Éthanol E85
La conversion flexfuel par reprogrammation
Lire le module
Outils
Interfaces, logiciels, banc
Lire le module
Côté pratique — Prix et financements
Le parcours
Du calculateur au banc, étape par étape
Chaque étape correspond à un geste du métier. Le programme détaillé vous est envoyé sur demande.
- 01
Le calculateur
Comment il pilote le moteur, et ce qu'on peut y lire.
- 02
Lire et écrire
OBD, bench, boot : la bonne méthode selon le calculateur.
- 03
Les cartographies
Injection, avance, suralimentation, couple, limiteurs.
- 04
Modifier
Quoi modifier, jusqu'où, puis corriger le checksum.
- 05
Essence, diesel, E85
Les trois familles de demandes et leurs limites mécaniques.
- 06
Valider
L'essai, le banc de puissance, et le cadre légal à expliquer au client.
Guide
Guide de la reprogrammation moteur
Banc de puissance : à quoi il sert, comment lire une courbe, quand une mesure est fausse
Ce qu'un banc mesure vraiment, comment lire une courbe, et reconnaître une mesure faussée.
Lire l'articleBoîtier additionnel ou reprogrammation moteur : deux façons très différentes d'obtenir du couple
Le boîtier trompe un capteur, la reprogrammation modifie les réglages du calculateur. Ce que cela change.
Lire l'articleCartographie moteur : ce que c'est, comment on la lit, ce qu'on y modifie
Injection, avance, suralimentation, limiteurs : comment se lisent les tables d'un calculateur.
Lire l'article
