Guide
Guide de la reprogrammation moteur
Ce qu'il faut comprendre avant de reprogrammer un moteur, expliqué du point de vue de celui qui le fera.
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Banc de puissance : à quoi il sert, comment lire une courbe, quand une mesure est fausse
Ce qu'un banc mesure vraiment, comment lire une courbe, et reconnaître une mesure faussée.
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Boîtier additionnel ou reprogrammation moteur : deux façons très différentes d'obtenir du couple
Le boîtier trompe un capteur, la reprogrammation modifie les réglages du calculateur. Ce que cela change.
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Cartographie moteur : ce que c'est, comment on la lit, ce qu'on y modifie
Injection, avance, suralimentation, limiteurs : comment se lisent les tables d'un calculateur.
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Prix d'une reprogrammation moteur : ce que vous payez vraiment
Les repères du marché, ce qui fait la différence entre deux devis, et les questions à poser.
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Reprogrammation éthanol E85 : ce qu'elle change, ce qu'elle exige, ce qu'elle n'est pas
Injection, démarrage à froid, marge des injecteurs, différence avec le boîtier homologué.
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Reprogrammation moteur : comment ça marche, ce que ça change, ce que ça risque
Ce que l'on modifie dans le calculateur, ce que l'on y gagne, les limites à respecter et ce que dit la loi.
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Reprogrammation moteur et assurance : ce qu'il faut déclarer, et ce que l'on risque
L'obligation de déclarer la modification, ce que prévoit le code des assurances, et comment s'y prendre.
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Reprogrammation moteur diesel : ce que l'on modifie, et les limites à ne pas franchir
Quantité injectée, air, pression de rail, limiteur de fumée : la méthode et les limites.
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Reprogrammation moteur : est-ce légal ? Homologation, contrôle technique, garantie
Ni interdite, ni sans conséquence : homologation, assurance, garantie, contrôle technique.
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Reprogrammer un calculateur : OBD, bench, boot, et tout ce qui précède l'écriture
Identifier, lire par OBD, bench ou boot, sauvegarder l'original, corriger le checksum, écrire.
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Stage 1 : ce que c'est vraiment, et ce que ça ne doit jamais toucher
Une modification du logiciel seul, sur matériel d'origine : ce que l'on modifie, ce que l'on laisse intact.
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Suppression FAP, EGR, AdBlue par reprogrammation : pourquoi c'est interdit, et quoi faire à la place
Ce que dit la loi sur la suppression du FAP, de la vanne EGR et de l'AdBlue, et les vraies solutions.
